湖南日报全媒体记者黄欢然第四色播

“中国东谈主有一句话叫‘要致富，先修路’，中老铁路的开放对老挝有着紧要意念念。”8月11日，老挝国会副主席宋玛·奔舍那在老挝皆门万象采纳湖南日报全媒体记者专访时默示，中老铁路让老挝从“陆锁国”形成了“陆联国”，受益的不单是是中老两国东谈主民，还有通盘这个词东盟乃至亚洲东谈主民。

宋玛曾永恒担任老挝天下工程与运输部部长，为激动中老铁路的修建和开放倾注了多量心血。此前，他谈到老挝东谈主民对中老铁路的渴慕时，曾一度哭泣：“老挝是一个莫得海岸线的内陆国，老挝东谈主民想领有一条铁路很真切，咱们相配有幸与中国作念邻居。”

“中老铁路开放明，山不再高，路不再长，聚色庄园它架起的是两国相助发展、互利共赢的大通谈。”宋玛默示，中老铁路当前也运输其他东友邦家的商品第四色播，比如泰国榴莲等生果。

宋玛耀眼中语，他援用中国东谈主常说的“火车一响，黄金万两”，来形色这条黄金大通谈对沿线地区经济的带作为用。“中老铁路依然成为老挝的新地标，不少国度元首到了老挝会坐动车，好多游客也皆来体验这条热点铁道路。”宋玛说，“中老铁路很通俗，是我出行的首选。”

见到记者穿着上印着的一句诗词，宋玛指天画地：“芙蓉国里尽朝日，这是毛主席写的！”他掀开了话匣子，敷陈起与湖南的人缘。

“我到过湖南湘西花垣县的十八洞村，它的发展变化是中国脱贫攻坚成立的缩影。”宋玛先容，2023年11月，十八洞村和老挝琅勃拉邦省听松村签署了外洋姊妹村的意向条约。他觉得，听松村是一个“小而好意思”的村落，不错学习十八洞村脱贫教养作念法，因地制宜发展产业，让村民通过我方“造血”解脱吞吐。

中国与老挝山同脉、水同源，是出路辩论、交运与共的社会主见礼节之邦。旧年10月，两国最高素养东谈主在北京共同签署构建中老交运共同体行为谋略（2024－2028年），为两国关联赋予新内涵。

“国之交在于民相亲，民相亲在于心叠加。”宋玛说第四色播，中老两国在经贸、农业等方面还不错进一步加强一样相助，“我在老挝北部看见中国农业部门在合手行大棚栽植、灭虫时刻，两国之间的一样就应该这么，一家无二、联袂共进。”