近些年探花 眼镜妹，皮卡解禁计策的履把握得蓝本四处受限的皮卡路权赢得权贵提高，在部分地区照旧赢得了和乘用车调换的待遇。但天下大部分地区依旧尚未作出转机，尤其北京、上海、广州、深圳等一线城市，依然对归类为货车的皮卡选拔严格的限行措施。与皮卡解禁履行逐渐相悖的是，新动力货车受到了来自各方的随心选藏，北京、上海、长沙、杭州、郑州等地在本年先后发布了新动力货车实践计策，针对新动力货车进城条目大幅度放宽，致使多个城市对新动力货车十足不限行，国度层面也饱读舞竖立新动力物流体系，针对新动力货车免征购置税。

2月20日，北京市交通委员会印发了《对于为北京市新动力轻型货车运营激勉企业提供优先城区通行的实施决策》的见知，决策指出对积极参与北京市新动力轻型货车运营激勉决策且满足披发条目的企业优先披发城区货运通行证，初度办理时按更换新动力车辆和证件披发数目1:1的步履给予核发。此外，北京还正商讨制定新动力货车路权通行等饱读舞性计策，新动力货车在北京市区通行或将不受截至。

上海：新动力货运车辆优先核发通行证

2月8日，上海市东谈主民政府发布《上海市饱读舞购买和使用新动力汽车实施主见》，其中提到，捏有本市交通处罚部门核发的谈路货品运输谋略许可的企业，购买妥当条目的纯电动汽车或燃料电板汽车用于货品运输，市联系部门优先核发《货运汽车通行证》。

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重庆：取消新动力纯电动轻型货车通行截至

2020年1月15日起，重庆市取消新动力纯电动轻型货车通行截至，对吊挂本市新动力专用号牌且最大野心总质地小于4.5吨的轻型、小型纯电动货车，除主城区渝航通衢、渝齐通衢(机场路)及因安全处罚需要实施货车限行的个别谈路外，全市限度内其余城市谈路不受货车限行处罚截至，无需再办理货车通行证。

3月4日，郑州市交通运输局发布了《郑州市城市绿色货运配送示范工程实施决策(征求见识稿)》。其中，《决策》明确竖立以步履化新动力城市配送车辆为主体的城市绿色货运配送体系，加速存量轻型、小型燃油货车更新替换为新动力货车，力求至2021年底新动力货车达到30000辆；随心鼓动新动力货车充电桩开荒，全市各种充电末端达到25000个，基本保险新动力货车充电实质需求；优化新动力货车路权计策，为新动力货车通行提供便利。

长沙：新动力货车放宽通行截至

2月1日，长沙市公安局交通视察支队发布对于对新动力纯电动载货汽车放宽通行交通措施的布告，自2021年2月5日零时起，长沙市城区谈路对新动力纯电动载货汽车选拔放宽通行的交通措施，除万家丽路高架桥、湘府路高架桥(含地谈)、芙蓉通衢(满意路至融城路)全天24小时退却通行外，新动力纯电动载货汽车不再受《长沙市公安局交通视察支队对于市区部分区域及路段截至货运车辆通行的布告》法例的通行截至。

南昌：轻型新动力货车不受限

2020年10月10日，南昌市下发了《南昌市城乡高效配送专项算作实施决策》(下简称《决策》)，要求到2021年12月底，商讨当令放开轻型以下新动力货车在城区内的不受限通行，竣事新动力货车离别化通行处罚。

襄阳：市区实行货车限行，新动力车不受限

2019年8月21日，襄阳市东谈主民政府发布《对于在市区谈路实行货车禁限行处罚的布告》。布告暗意，将在不同的区域对不同类型的货车实施限行，但新动力汽车不受限行措施截至。本布告自2019年9月1日起实施，灵验期三年。

幸而大部分国产皮卡厂商齐照旧扫视到了新动力皮卡的迫切性，接踵炫耀了异日关系新动力皮卡车型的研发谋略，跟着皮卡阛阓不断扩大探花 眼镜妹，以及新动力时刻不断率先，异日新动力皮卡在中国具备成为热门的契机。